Σημαντικές αλλαγές στους τεχνικούς ελέγχους των ΚΤΕΟ τίθενται σε εφαρμογή από την 1η Ιουλίου 2027, φέρνοντας αυστηρότερους ελέγχους για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Οι νέες διαδικασίες αναμένεται να επηρεάσουν χιλιάδες ΙΧ και ταξί με κινητήρες diesel, ιδιαίτερα όσα διαθέτουν ελαττωματικό ή αφαιρεμένο φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF).
Τι αλλάζει στους ελέγχους των ΚΤΕΟ
Με το νέο πλαίσιο ελέγχων, τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ θα πραγματοποιούν, πέρα από τη γνωστή μέτρηση του συντελεστή θολερότητας καυσαερίων (Κ), και έλεγχο εκπομπών μικροσωματιδίων.
Η νέα μέτρηση θα εφαρμόζεται επίσης κατά την έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων, αλλά και σε οδικούς ελέγχους που διενεργούν οι αρμόδιες αρχές.
Στόχος του μέτρου είναι να εντοπίζονται με μεγαλύτερη ακρίβεια τα οχήματα που εκπέμπουν αυξημένες ποσότητες ρύπων, συμβάλλοντας στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στην προστασία της δημόσιας υγείας.
Ποιο είναι το νέο όριο εκπομπών
Σύμφωνα με τις νέες προβλέψεις, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο θα ορίζεται σε 1.000.000 μικροσωματίδια ανά κυβικό εκατοστό (cm³).
Η συγκεκριμένη μέτρηση επιτρέπει στις ελεγκτικές αρχές να διαπιστώνουν εάν το φίλτρο συγκράτησης μικροσωματιδίων (DPF) λειτουργεί σωστά ή έχει αφαιρεθεί, κάτι που μέχρι σήμερα μπορούσε σε αρκετές περιπτώσεις να μην εντοπιστεί κατά τον συμβατικό τεχνικό έλεγχο.
Ποια οχήματα επηρεάζονται
Οι νέοι έλεγχοι αφορούν κυρίως πετρελαιοκίνητα οχήματα που πληρούν τις εξής προδιαγραφές:
- Euro 5 και Euro 6 με πρώτη ταξινόμηση από 1 Ιανουαρίου 2013 και μετά.
- Euro VI με πρώτη ταξινόμηση από 1 Ιανουαρίου 2014 και έπειτα.
Στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται τόσο ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα όσο και επαγγελματικά οχήματα, όπως τα ταξί.
Γιατί αρκετά diesel ενδέχεται να αποτύχουν στον έλεγχο
Η εφαρμογή του νέου συστήματος αναμένεται να δυσκολέψει σημαντικά την επιτυχή ολοκλήρωση του ΚΤΕΟ για οχήματα που έχουν υποστεί παρεμβάσεις στο σύστημα αντιρρύπανσης ή κυκλοφορούν με κατεστραμμένο φίλτρο DPF.
Σε πολλές περιπτώσεις, η αντικατάσταση ή επανατοποθέτηση του φίλτρου μικροσωματιδίων μπορεί να κοστίσει περισσότερα από 2.000 ευρώ, γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει αρκετούς ιδιοκτήτες στην απόφαση να αποσύρουν το όχημά τους αντί να προχωρήσουν στην επισκευή.
Πότε ξεκινούν οι νέοι έλεγχοι
Η υποχρεωτική εφαρμογή των νέων ελέγχων έχει προγραμματιστεί για την 1η Ιουλίου 2027. Μέχρι τότε, οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων έχουν στη διάθεσή τους μεταβατική περίοδο προκειμένου να προχωρήσουν στις απαραίτητες επισκευές ή συντηρήσεις.
Οι αλλαγές θεωρούνται από τις σημαντικότερες των τελευταίων ετών στον τομέα των τεχνικών ελέγχων, καθώς αναμένεται να ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα των ΚΤΕΟ στον εντοπισμό οχημάτων που επιβαρύνουν σημαντικά το περιβάλλον.
